谢仕炜，福州大学电气工程与自动化学院副研究员，硕士研究生导师。

依托项目名称：新能源车异质行为及其与电网互动机理研究

个人简介：

谢仕炜，福州大学电气工程与自动化学院副研究员，硕士研究生导师。2021年于武汉大学获得博士学位，并两度获博士生国家奖学金。2019年至2020年于新加坡南洋理工大学留学，导师为徐岩教授。长期从事电动汽车大规模接入下电力-交通融合系统的复杂耦合机理研究工作，首次提出基于变分不等式及其推广框架的耦合网络研究方法，为该领域的研究奠定了理论基础。

依托该方向，申请人目前主持国家自然科学基金(青年)项目1项、国家南方电网重点实验室开放基金1项、福州大学科研启动基金1项等。此外，依托取得的科研成果和业绩，曾荣获中国电工技术学会优秀博士学位论文提名，获评福建省高层次人才。目前担任SCI期刊Frontiers in Energy Research专题编辑，以及多个国内外顶级期刊审稿专家。发表高水平SCI/EI论文40余篇，其中以第一/通讯作者身份发表SCI、EI论文近30篇，包含SCI一区论文13篇，中国电机工程学报论文4篇(第一作者)，个人学术引用次数600多次。

依托项目简介：

项目名称：新能源车异质行为及其与电网互动机理研究

关 键 词：大规模新能源车，电力-交通融合，互动机理，电力网络优化

项目摘要：规模化发展新能源汽车是助力我国“双碳”目标的重要举措。然而，新能源车数量的激增势必对城市电网和交通网带来巨大冲击，如何有效刻画大规模新能源车用户的异质性行为并通过合理手段引导用户，具有重大价值和意义。本项目将探索大规模新能源汽车异质行为及与电网友好互动机理研究，以突破现有理论方法：首先，研究大规模新能源车异质性行为的表征方法，实现对宏观交通流时-空演变的准确描述；其次，构建能适应新能源车需求变化的电网动态优化模型，实现对用户行为的准确预测以及自发行为下网络的均衡状态辨识方法；最后，研究大规模新能源汽车异质行为与电网互动机理，并基于该机理研究如何精准引导新能源车行为，实现网络经济性和安全性提升。项目研究成果可为耦合网络动态价格决策提供理论基础和技术支持。

图1新加坡留学

图2 武汉大学第十届电力樱花论坛报告特等奖

图3